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Moderne Busse, Schienenfahrzeuge und maritime Anwendungen sind vernetzte Plattformen, in denen Ethernet-Netzwerke Daten und teilweise Versorgungsspannungen zuverlässig übertragen. Dafür bietet METZ CONNECT robuste M12- und RJ45-Steckverbinder, Leitungen und Kabelkonfektionen, die speziell auf anspruchsvolle Umgebungsbedingungen wie Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen abgestimmt sind.

Bus + Schienenfahrzeuge

Moderne Busse und Schienenfahrzeuge sind vernetzte Plattformen, in denen Ethernet-Netzwerke Kameras, WLAN-Access-Points, Displays sowie Fahrgastinformations- und Entertainment-Systeme verbinden. Dafür bietet METZ CONNECT robuste Leitungen, Kabelkonfektionen und Steckverbinder, die auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine zuverlässige Datenübertragung gewährleisten.

10 GBit/s

Übertragungsg-eschwindigkeit des Ethernet Train Backbone (ETB)

100 MBit/s

Übertragungs-geschwindigkeit des Ethernet Consist Network (ECN)

IP67

Schutzart feldkonfektionierbarer M12-Steckverbinder im gesteckten Zustand

Maritim

Maritime Systeme sind vernetzte Plattformen, in denen Ethernet-Netzwerke Kommunikations-, Navigations-, Überwachungs- und Steuerungssysteme verbinden. Dafür bietet METZ CONNECT robuste Leitungen, Kabelkonfektionen und Steckverbinder, die auch unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen eine zuverlässige Datenübertragung gewährleisten.

10 GBit/s

Cat.6A-Verbindungslösungen für leistungsfähige Ethernet-Netzwerke an Bord

DNV-zertifiziert

Passive Datennetzwerktechnik für maritime Anwendungen

IP67

Ausgewählte M12-Verbindungslösungen, staubdicht und zeitweilig untertauchbar

Herausforderungen

Busse, Schienenfahrzeuge und maritime Systeme müssen heute zuverlässig, sicher und kontinuierlich funktionieren. Gleichzeitig werden die eingesetzten Systeme zunehmend digitalisiert und vernetzt. Dadurch steigen die Anforderungen an Datenübertragung, mechanische Belastbarkeit, Brand- und Personensicherheit sowie an die Beständigkeit gegenüber anspruchsvollen Umgebungsbedingungen – an Land ebenso wie auf See.

Zuverlässige Datenübertragung

Ethernet-Netzwerke müssen auch bei hohen Datenraten und unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen stabil funktionieren - beispielsweise in Fahrgastinformations-, Kommunikations-, Navigations-, Steuerungs- und Überwachungssystemen.

Vibrationen und mechanische Belastungen

Steckverbinder und Leitungen sind in Fahrzeugen und auf Schiffen Vibrationen, Erschütterungen, Biegungen, Torsion und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Sie müssen dauerhaft sicher verbunden bleiben und zuverlässig funktionieren.

Brand- und Personensicherheit

Leitungen und Verbindungskomponenten müssen im Transportation- und Maritim-Bereich hohe Anforderungen an Brandsicherheit und Flammwidrigkeit erfüllen - etwa nach DIN EN 45545-2, UN/ECE R118 oder maritimen Klassifikationsvorgaben.

Schutz vor
Umwelteinflüssen

Feuchtigkeit, Salzwasser, Staub, Temperatur-schwankungen, UV-Strahlung, Öle, Kraftstoffe und korrosive Einflüsse stellen hohe Anforderungen an Materialien, Gehäuse und Schutzarten der Verbindungstechnik. Die Komponenten müssen deshalb für den jeweiligen Einsatzbereich ausgelegt und entsprechend geprüft sein.

Lösungen

METZ CONNECT bietet für den Transportation- und Maritim-Bereich abgestimmte Kabelkonfektionen und Steckverbinder, die auf die besonderen elektrischen, mechanischen und sicherheitstechnischen Anforderungen in Bussen, Schienenfahrzeugen und maritimen Anwendungen ausgelegt sind.

Robuste Ethernet-Verbindungen

M12-Steckverbinder und umspritzte RJ45-Stecker ermöglichen sichere Verbindungen für Ethernet-Netzwerke. Für unterschiedliche Anwendungen stehen D-kodierte und X-kodierte Varianten zur Verfügung.

Belastbare Kabelkonfektionen

Geschirmte Leitungen und Kabelkonfektionen verschiedener Kategorien sind für mechanische Beanspruchung, Biegungen, Vibrationen und anspruchsvolle Einsatzbedingungen in Fahrzeugen und auf Schiffen geeignet.

Ausführungen mit
erhöhtem Brandschutz

e nach Produkttyp sind die Leitungen halogenfrei, flammwidrig und raucharm. Für den Transportation-Bereich stehen Ausführungen nach relevanten Brandschutzanforderungen zur Verfügung; maritime Komponenten sind DNV-zertifiziert.

Geprüfte Qualität und kundenspezifische Tests

METZ CONNECT fertigt und prüft die Verbindungs-lösungen nach geltenden Normen und Vorschriften. Geschirmte, robuste Ausführungen und passende Schutzarten unterstützen eine stabile und dauerhafte Datenübertragung - auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Wissenswertes: Bus + Schienenfahrzeuge

Typische Netzwerkanwendungen

Fahrgastinformationssysteme
Überwachungs- und Kamerasysteme
WLAN-Access-Points
Digitale Entertainment-Systeme

Displays und Statusanzeigen
Ticket- und Bezahlsysteme
Haltesignal-Systeme
Ethernet-Netzwerke in Bussen und Schienenfahrzeugen

Netzwerkarchitekturen in Schienenfahrzeugen

ETB: Ethernet Train Backbone: Ethernet-Zug-Backbone mit bis zu 10 GBit
ECN: Ethernet Consist Network: Netzwerk innerhalb eines Zugverbands mit 100 MBit

Kabelkonfektionen für Busfahrzeuge

Leitungstyp: AWG 22/19 PUR Cat.5e

UL-verifiziert: Geschirmte PUR-Leitung für sichere Cat. 5e Datenübertragung in Bussen, mit hoher mechanischer Belastbarkeit und erhöhtem Brandschutz gemäß UN/ECE-R 118.

Für feste bzw. normal bewegte Installationen in Bussen geeignet, z. B. für Fahrgast-Entertainment, Informations-, Ticket- und Haltesignalsysteme.

Besondere Eigenschaften:
flammwidrig, seewasserbeständig, recyclefähig, LABS-frei, RoHs-konform, säure- und laugenbeständig, ozonbeständig, UV-beständig, hydrolysefest, schleppkettenfähig, torsionsfähig, halogenfrei, ölbeständig, hohe Flexibilität, mikrobenfest, PROFINET Type R, UN ECER118

Brandschutz:

Brandsicherheit in Omnibussen nach UN/ECE R118
Flammwidrig nach IEC 60332-1-2

Mögliche Steckerköpfe:

M12 Stecker D-kodiert
M12 Stecker D-kodiert gewinkelt
M12 Buchse D-kodiert mit Flansch
M12 Buchse D-kodiert mit Flansch gewinkelt
RJ45 Stecker umspritzt

Leitungstyp: AWG 22/7 PUR Cat.5e

CMX-verifiziert: Geschirmte PUR-Leitung für sichere Cat. 5e Datenübertragung in Bussen, mit hoher mechanischer Belastbarkeit, bis zu 3 Mio. Biegezyklen in Schleppketten und erhöhtem Brandschutz gemäß UN/ECE-R 118.

Für hochdynamische Anwendungen mit wiederholten Bewegungen geeignet, insbesondere für den Einsatz in Schleppketten bis zu 3 Mio. Biegezyklen.

Besondere Eigenschaften:
flammwidrig, seewasserbeständig, recyclefähig, LABS-frei, RoHs-konform, säure- und laugenbeständig, ozonbeständig, UV-beständig, hydrolysefest, schleppkettenfähig, halogenfrei, ölbeständig, hohe Flexibilität, mikrobenfest, UN/ECE-R 118, PROFINET Type C

Brandschutz:

Brandsicherheit in Omnibussen nach UN/ECE R118
Flammwidrig nach IEC 60332-1-2

Mögliche Steckerköpfe:

M12 Stecker D-kodiert
M12 Stecker D-kodiert gewinkelt
M12 Buchse D-kodiert mit Flansch
M12 Buchse D-kodiert mit Flansch gewinkelt
RJ45 Stecker umspritzt

Unterschiede in Leitungseigenschaften

AWG22/19

Adernisolierung: PE
Temperaturbereich, fest verlegt: -40 bis +80°C
Temperaturbereich, bewegt: -20 bis +80°C
Torsion: ±180°/m, ≥ 5 Mio. Zyklen
Schleppkettenfähigkeit: max. 20 m/s², 5 Mio. Zyklen

AWG22/7

Adernisolierung: FRNC
Temperaturbereich, fest verlegt: -40 bis +70°C
Temperaturbereich, bewegt: -20 bis +60°C
Schleppkettenfähigkeit: max. 4 m/s², 3 Mio. Zyklen

Kabelkonfektionen für Bus- und Schienenfahrzeuge

Leitungstyp: AWG 22 EM 104 Cat.5

Cat.5- Datenleitung: Halogenfreie, elektronenstrahlvernetzte Leitung mit guten NEXT-, Dämpfungs- und Schirmeigenschaften für geschützte Installationen in Schienenfahrzeugen und Bussen; erfüllt EN 45545-2 (HL1-HL3) und eignet sich dank dünnem Durchmesser für umspritzte RJ45-Steckverbinder (RADOX^®).

Besondere Eigenschaften:
flammwidrig, RoHs-konform, halogenfrei,
erhöhte thermische Belastbarkeit, geringe Rauchentwicklung, öl- und kraftstoffbeständig, UN/ECE R118

Brandschutz:

Brandschutz DIN EN 45545-2 HL1-3,
DIN 5510 Brandschutzstufen 1-4,
NF F16-101 Kategorie A1, A2, B, UNI CEI 11170,
Gefahrenniveau LR1-LR4
Brandsicherheit in Omnibussen UN/ECE R118

Mögliche Steckerköpfe:

M12 Stecker D kodiert
M12 Stecker D kodiert gewinkelt
M12 Buchse D kodiert mit und ohne Flansch
M12 Buchse D kodiert mit und ohne Flansch gewinkelt
RJ45 Stecker umspritzt

Leitungstyp: AWG22 Polyolefin Copolymer Cat.5

Cat.5-Datenleitung: Halogenfreie, elektronenstrahl-vernetzte Leitung mit verbessertem Brandverhalten und höherer Temperaturbeständigkeit; erfüllt EN 45545-2 (HL1-HL3) und eignet sich dank dünner Wandstärken für umspritzte RJ45-Steckverbinder (BETAtrans^®).

Besondere Eigenschaften:
flammwidrig, LABS-frei, RoHs-konform, halogenfrei,
erhöhte thermische Belastbarkeit, geringe Rauchentwicklung, öl- und kraftstoffbeständig, UN/ECE R118

Brandschutz:

Brandschutz DIN EN 45545-2 HL1-3,
DIN 5510 Brandschutzstufen 1-4,
NF F16-101 Kategorie A1, A2, B, UNI CEI 11170,
Gefahrenniveau LR1-LR4
Brandsicherheit in Omnibussen UN/ECE R118

Mögliche Steckerköpfe:

M12 Stecker D-kodiert
M12 Stecker D-kodiert gewinkelt
M12 Buchse D-kodiert mit und ohne Flansch
M12 Buchse D-kodiert mit und ohne Flansch gewinkelt
RJ45 Stecker umspritzt

Leitungstyp: AWG24 EM 104 Cat.7

1200-MHz-Datenbusleitung: Halogenfreie, elektronenstrahlvernetzte Leitung mit über Kategorie 7 liegenden Eigenschaften, hervorragender Schirmung und hoher Beständigkeit gegen Öle und Kraftstoffe für den Einsatz in rauen Umgebungen.

Besondere Eigenschaften:
flammwidrig, RoHs-konform, halogenfrei, erhöhte thermische Belastbarkeit,
geringe Rauchentwicklung, öl- und kraftstoffbeständig, uv-beständig

Brandschutz:

Brandschutz in Schienenfahrzeugen EN 45545-2
Brandschutz in Schienenfahrzeugen EN 50264-1, EN 50306-1
Brandsicherheit in Omnibussen UN/ECE R118
Materialeigenschaften des Mantels EN 50264-1 EM 104 EN 50306-1

Mögliche Steckerköpfe:

M12 Stecker X-kodiert
M12 Buchse X-kodiert mit Flansch

Unterschiede in Leitungseigenschaften

AWG 22 EM 104 Cat.5

Außendurchmesser: 6,6 ± 0,2 mm
Mantelmaterial: RADOX^® EM 104
Aderquerschnitt / Litzenaufbau:
AWG22, 1 × 4 Sternvierer
Adernisolierung: RADOX^® FOAM
Aderfarben: WH, BU, OG, YE
Biegeradius, fest: 6 × Ø
Temperaturbereich, fest verlegt:
-50 bis +90 °C
Kategorie: Cat.5

AWG22 Polyolefin Copolymer Cat.5

Außendurchmesser: 6,6 ± 0,2 mm
Mantelmaterial: BETAtrans^® Polyolefin Copolymer
Aderquerschnitt / Litzenaufbau:
AWG22/7, 1 × 4 Sternvierer
Adernisolierung: BETAtrans^® Zell PE
Aderfarben: YE, WH, OG, BU
Biegeradius, fest: 5 × Ø
Temperaturbereich, fest verlegt: -40 bis +85 °C
Kategorie: Cat.5

AWG24 EM 104 Cat.7

Außendurchmesser: 8,1 ± 0,2 mm
Mantelmaterial: RADOX^® EM 104
Aderquerschnitt / Litzenaufbau:
AWG24, 4 × 2
Adernisolierung: RADOX^® FOAM
Aderfarben: WHOG, OG, WHGN, GN, WHBN, BN, WHBU, BU
Biegeradius, fest: 4 × Ø
Temperaturbereich, fest verlegt: -50 bis +70 °C
Kategorie: Cat.7

Relevante Normen und Vorschriften

UN/ECE R118
Brandsicherheit von Innenraummaterialien und Leitungen in Omnibussen

DIN EN 45545-1/-2
Brandschutzanforderungen für Schienenfahrzeuge

DIN EN 50155
Anforderungen an elektrische Einrichtungen in Schienenfahrzeugen, unter anderem bei Temperatur, Feuchtigkeit, Vibration und Schock

IEC 60529
Schutzarten durch Gehäuse, insbesondere IP-Schutzarten

IEC 61076-2-101 / -109
Typprüfung von M12-Steckverbindern

EN 50264-1 / EN 50306-1
Anforderungen an Leitungen für Schienenfahrzeuge

IEEE 802.3
Grundlage für Ethernet-Anwendungen

METZ CONNECT Testlabor

Tests, die für einen sicheren und zuverlässigen Einsatz unserer Produkte in Bus- und Schienenfahrzeugen notwendig sind, werden zum Teil im hauseigenen Testlabor durchgeführt und dokumentiert. Hierzu zählen kundenspezifische Schock- und Vibrationstests sowie applikationsrelevante Klimatests und Temperaturschocks. Darüber hinaus verfügen wir über ein hauseigenes Hochfrequenz-Labor, in dem alle Tests stattfinden, die eine stabile und dauerhafte Datenübertragung mit METZ CONNECT Anschlusstechnik sicherstellen.

METZ CONNECT Steckverbinder werden standardmäßig geprüft und entsprechen in ihren Übertragungseigenschaften den Kategorien Cat.6_A bzw. Cat.5e.

Wissenswertes: Maritim

DNV Location Classes

Die DNV Location Classes sind Klassifizierungsstufen, die von DNV (Det Norske Veritas) definiert wurden, um die Umweltbedingungen und Beanspruchungen zu bestimmen, denen verschiedene Systeme, Ausrüstungen und Strukturen auf Schiffen, Offshore-Anlagen und industriellen Einrichtungen ausgesetzt sind. Diese Klassifizierung hilft dabei, technische Spezifikationen für Ausrüstungen und Materialien entsprechend ihrem bestimmungsmäßigem Einbauort und den vorherrschenden Bedingungen zu definieren.

Anforderungen nach DNV Klassifikation

DNV-RU-SHIP Pt.4 Ch.9 Control and monitoring
An elektrische, elektronische und programmierbare Geräte und Systeme

Die Anforderungen und Umweltprüfungsspezifikation an ein bestimmtes Produkt, werden je nach Anwendungsbereich und vorgesehenem Standort an Bord definiert.

Anwendungsbereich
Das/die durch diese Bescheinigung genehmigte(n) Produkt(e) ist/sind für den Einbau auf allen Schiffen zugelassen, die von DNV GL klassifiziert sind.

Anwendung/Begrenzung Standort-Klassen

Temperatur: B,
Luftfeuchtigkeit: B,
Vibration: A,
EMV: (nicht zutreffend),
IP Schutzart: A

Durchgeführte Tests
Umweltprüfungen nach DNVGL-CG-0339

Einsatzbereiche der DNV zertifizierten Artikel

METZ CONNECT im Transportation- und Maritim-Bereich

Für die zuverlässige Übertragung von Daten und Energie in modernen Bussen, Schienenfahrzeugen und maritimen Anwendungen bietet METZ CONNECT hochwertige Steckverbinder und Kabelkonfektionen. Die Lösungen verbinden Ethernet-Netzwerke mit Kameras, Kommunikations-, Informations-, Navigations- und Überwachungssystemen sowie weiteren Endgeräten. Auch bei Vibrationen, mechanischer Belastung und anspruchsvollen Umgebungsbedingungen sorgen die speziell entwickelten Komponenten für sichere und stabile Verbindungen.

Praxisnahe Vorteile im Detail

Sichere Datenübertragung

M12- und RJ45-Steckverbinder für Ethernet-Anwendungen
Zuverlässige Verbindungen für Kameras, Displays, Informations-, Navigations- und Überwachungssysteme

Robustheit

Beständig gegen Vibrationen, Erschütterungen, Abrieb und Biegungen
Flexible PUR-Leitungen für hohe mechanische Belastungen

Sicherheitsanforderungen

Leitungen gemäß UN/ECE R118 für Busanwendungen
Ausführungen nach DIN EN 45545-2 für Schienenfahrzeuge
DNV-zertifizierte Komponenten für maritime Anwendungen

Flexibilität

Gerade und gewinkelte M12-Stecker sowie RJ45-Stecker
Standardlängen von 1,0 m bis 10,0 m und weitere Konfigurationen erhältlich

Produkthighlights

Transportwesen

Feldkonfektinonierbare M12 Steckverbinder mit EMV-Schutz eignen sich für die Steckerkonfektion von Anschlussleitungen unterschiedlicher Längen, oder zur Reparatur von defekten Steckverbindern vor Ort. Unsere M12 feldkonfektinonierbaren Steckverbinder mit Schraubverschluss und Schneidklemmenanschluss sind für die Bus- und Bahnindustrie geeignet und stehen in unterschiedlichen Ausführungen zur Verfügung.

M12/Rj45 Kabelkonfektionen

M12 Stecker und Buchsen

Leiterplattenbuchsen/ -einsätze M12

Maritim

Im maritimen Bereich sorgen DNV-zertifizierte Komponenten von METZ CONNECT für zuverlässige und sichere Datenverbindungen - selbst unter anspruchsvollen Bedingungen auf See. Geeignet für Einsatzorte wie Brücke, Kontrollraum, Maschinenraum und Kabinen.